Para celebrar el Bicentenario de las respectivas Primera Junta Nacional de Gobierno, las Armadas de Chile y Argentina se han unido en la organización del encuentro y regata internacional de grandes
veleros "
Velas Sudamérica 2010".
El evento reunió a varios de los más grandes
veleros del mundo.
Bergantines,
goletas y
fragatas, tanto civiles como militares, de distintos países de América y Europa, que navegarán durante cinco meses en una travesía de conmemoración y amistad por los mares de América del Sur y del Caribe.
Este desafío único congregará a más de un millar de marinos en los puertos más importantes de la región, surcando lugares emblemáticos para los navegantes de todos los tiempos, como lo es la circunnavegación del mítico "Cabo de Hornos". Miles de visitantes en los catorce puertos, tendrán la oportunidad de vivir esta experiencia inolvidable compartiendo con sus protagonistas.
Los navíos que participan del evento son Capitán Miranda, de Uruguay; Cisne Branco, de Brasil; Cuauhtémoc, de México; Esmeralda, de Chile; Europa, de Holanda; Gloria, de Colombia; Guayas, de Ecuador; Juan Sebastián Elcano, de España; Libertad, de la Argentina; Sagres, de Portugal; Simón Bolívar, de Venezuela, y USCGC, de los Estados Unidos, que participa como soporte.
Todos aquellos que nos acercamos a la Dársena donde se encontraban amarrados pudimos disfrutar de actividades y shows musicales de interés cultural
Subiendo al Velero "Guayas", de Ecuador.
El buque escuela Guayas es un Bergantín Barca Bric de tres mástiles que fue construido en los astilleros Celaya de Bilbao, España, en 1977. Puerto: Guayaquil
Armada de Ecuador - 1976
El nombre de
GUAYAS honra la memoria del primer buque a vapor construido en América del sur en los astilleros de Guayaquil, que se encuentra en el escudo de armas del Ecuador
Función Básica
Mantener el máximo grado de alistamiento y eficiencia del personal, material y equipos relacionados con la navegación, comunicaciones y meteorología, velar por la navegación segura, predicciones de tiempo y pilotaje de la unidad.
El Guayas flotó por primera vez el 22 de Octubre de 1976.
El Buque Escuela Guayas es considerado Embajador Itinerante de la Patria que ha llevado un mensaje de paz, hermandad y cultura del pueblo ecuatoriano, arribando a tierras lejanas como Australia, Tasmania, Hawai, Tahití, Isla de Pascua, Shangai, Busán, Vladivostok, Vancouver, Osaka, Tokyo y visitando muchos puertos de América, Europa y Asia. Actualmente este velero tiene como su atracadero habitual el muelle del Yacht Club Naval en el Malecón Simón Bolívar, buscando una mayor identificación con la ciudad "Perla del Pacífico".
Vista nocturna de Puerto Madero desde uno de los veleros.ARC "Gloria"
El buque es un Bergantín Barca de tres palos, con casco de acero, tres mástiles con velas cuadras en dos palos y cangrejas en el mesana. Puerto: Cartagena de Indias
Armada Nacional de la República de Colombia - 1967
Creo que no quedó un solo niño, de los que visitó el buque, sin tocar esta campana.
En Colombia La gente siempre ha tenido una devoción hacia la Virgen María y concretamente hacia la
Virgen de Fátima.
Réplica en miniatura del Gloria.Alma Mater de los marinos de Colombia, en el se aprende y se practica la navegación costera y astronómica, la operación de equipos modernos de navegación y de comunicaciones, maniobra con velas y cabos, pitadas marineras y en general todas las actividades que se realizan en un buque. La bandera del buque
Gloria es la más grande de cualquier velero en el mundo.
Por la noche los veleros encendian luces de colores que adornaban los mástiles. Un espectáculo realmente hermoso.
El viernes llevamos a Germán a conocer estos bellísimos barcos, pero el gran calor no nos permitió salir temprano y solo pudimos conocer dos los doce.
Como mi hijo es más hombre de tierra firme y prefiere trenes a barcos, el domingo le pedimos a la abuela si podía cuidarlo y volvimos con Maty a terminar el paseo.
La sorpresa al llegar fue grande, fácil 1 hora sino más de hacer fila para poder subir a cada embarcación.
Así que comenzamos a recorrer, sacar fotos, pero desde tierra firme.
Todos ellos lucían banderas gigantes del país al que pertenecen y algunos tenían velas muy coloridas como es el caso de la goleta uruguaya "Capitán Miranda" de tres palos.Cuauhtémoc
Puerto: Acapulco
Armada de México - 1982
Su aparejo es Brick Barca de tres palos, dos de los cuales llevan velas cuadras y uno con cangreja y escandalosa.
Cuauhtémoc fue el nombre del último emperador azteca y su significado es “águila que desciende”, emperador que fue asesinado por orden de Cortés en 1525.
En la Regata de Australia 98 obtuvo el Trofeo del buque con mejor presentación.
Durante la participación en la serie de Regatas de Grandes
Veleros Cutty Sark 1998 y 2000, se hizo merecedor al máximo reconocimiento otorgado en este evento, siendo reconocido como el buque cuya tripulación contribuye más a la amistad y entendimiento internacional.
Por dos años consecutivos, 2002 y 2003 obtuvo la Copa Tetera Boston, trofeo otorgado por la Asociación Internacional de Entrenamiento a la Vela, por haber navegado ininterrumpidamente a vela 1,342.7 millas náuticas en 124 horas, a una velocidad promedio de 10.83 nudos, estableciendo el segundo mejor registro en la historia de esta competencia, marca que está por encima de todos los buques con estas características en Europa y América
En el año 2003 durante el evento denominado la Armada de Rouen 2003, en el puerto de Rouen, Francia, le fue otorgado el premio a la entrada más espectacular.
Por nombrar algunos de los premios más llamativos y apra inflarles un poquito el ego a mis amiguitos mexicanos.
El Buque Escuela "Cuauhtémoc"
Nace como mexicano el día de su abanderamiento,
con la misión de exaltar el espíritui marinero
de los futuros oficiales de la Armada de México
y con el juramento de su dotación de ofrendar
hasta su último esfuerzo para hacer de el
una digna y noble cuna donde se puedan
continuar fortaleciendo las mentes y espíritus
de aquellos que se embarquen en su seno.
Persiguiendo el objetivo de instruirse para
servir mejor a su patria.
La tripulación de el Buque Escuela "Cuauhtémoc"
está preparada para transmitir el mensaje de
amistad y buena voluntada de México, así como
para enarbolar orgullosa el pabellón mexicano
en los puertos y mares del mundo.
H. Veracruz, Ver
25 de septiembre de 1982
Cocina del "Cuauhtémoc"A las casi siete de la tarde, cuando tomé esta foto, estabamos muertos de sed y hambre y no se imaginan el aromita que salía de este cuarto. De seguro no se iban a comer unos simples tacos o unos Pambazos de chorizo y papa.
A las mal pensadas que seguramente estarán pensando dónde están las manos de estos marinos les digo:
- Mis cuñados ya se encargaron de hacer esa pregunta y,
- Antes de tomar la foto Maty le dijo: ¡Ojo que es mi señora! ¡Que verguenza, por favor!
Casemos vía México... decía una canción
Otras naves Participantes Fragata A.R.A. "LIBERTAD", Argentina
Velero,
"Cisne Branco", Brasil
El buque fue construido en tiempo récord, un año tres meses, con el propósito de permitir a Brasil participar con un navío a vela en la histórica travesía conmemorativa de los 500 años de su descubrimiento.
Bergantín Goleta "Esmeralda", Chile
El nombre "Esmeralda" recuerda dos acciones navales que constituyen verdaderas joyas para la Armada de Chile. Son las páginas más gloriosas de la historia naval de Chile, donde nuestras tripulaciones dieron testimonio del amor y sacrificio que se debe dar a la Patria, valores inculcados en las cubiertas de los buques.
Bergantín Goleta "Juan Sebastián El Cano", España
Ha participado en regatas de la Sail Training Association y ha ganado cuatro veces la Boston Sea Cup, premio que se concede al velero que navega la mayor distancia en 124 horas. Pero no hagamos mucho ruido para que no se me pongan mal mis cuates mexicanos, que solo ganaron dos.
Bergantín Bibarca
"Simón Bolívar", Venezuela
Lleva el nombre del Libertador Simón Bolívar, padre de cinco naciones.
El
Bergantín Goleta "Sagrés", de Portugal y el Bric Barca de tres palos "Europa", de Holanda
Para aquellos que todavía estén atiempo esta es la Ruta de la Regata
Velas SudAmérica 2010A partir de aquí un breve curso de como tomar un Daikiri, con simpáticas imágenes.
Paso 1 - Chuppar, sorber, aspirar o como más les guste
Paso 2 - Saborear
Paso 3 - La felicidad jajajajaaaa!!!
Al caer la noche se encendían las bombillas que adornaban las embarcaciones y ustedes las notan bien brillantes porque están sacadas bajo mi mirada feliz después del Daikiri.
Otro que está feliz.
Fue una tarde hermosa, imborrable, ya que fue nuestra primera salida solos desde que nació Germán.
Más Información:
Velas Sudamérica 2010
En el tren en el viaje de ida
En la confitería del Catamarán
Germán disfrutando de la vista mientras llega la merienda
Merienda. Era la primera vez que comiamos en un barco en movimiento. El desafío fue exitosamente superado.
Vista del Río
A lo largo del recorrido por los ríos Tigre, Luján y Sarmiento se pueden ver clubes de remo, casa de fin de semana y recreos.
Lanchas patrullera de la Prefectura Naval Argentina
¡¡¡Miraaaa!!!
Almacén y surtidor de combustible sobre el río
Se pueden ver casas de todo tipo, algunas muy particulares y coloridas como esta.
Con Germán en la terraza entoldada del catamarán
"La Dama del Agua"
"Museo Casa" Domingo F. Samiento (réplica)
Germán y papá disfrutando de la vista
Con esa sonrisa quién diría que me estaba muriendo de frio.
...Marinero de luces, con alma de fuego y espalda morena...
Que contento estoy mamá
Papá dando cátedra a su pequeño sobre la navegación
Llegada a la dársena
Nos tocoó pasear en el Catamarán "María Eugenia"
Para terminar el paseo nada mejor que unos ricos mates calentitos.
